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供用电技术专业

培养目标：培养掌握城市轨道交通供电系统理论知识，能胜任地铁变电所运行、维护、管理及电气设备试验，地铁接触网运行检修与施工，地铁动力与照明设备运行与维护等工作的高素质技术技能人才，甘肃乘务专业学校联系人。

主要课程：地铁供电系统运行与管理、地铁变配电所运行与维护、电力线路安装与检修、地铁接触网运行与维护、高电压设备测试等。

就业方向：

面向各地铁公司、各供配电企业及相关制造业企业等单位，主要从事城市轨道交通供电系统运行与管理、电力系统与工矿企业等供用电工程安装运行与维护管理等等岗位或岗位群工作。

考取证书：

电工上岗证；接触网工、变电值班员、维修电工中、高级职业资格证书。

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铁道工程这个专业很宽，每个人干的这个活只是这个专业中的一小部分。铁道工程从就业和学科小方向上细分我觉得有几大类：线路轨道设计、轨道设备研发、养护维修、建设。（1）线路轨道设计我指的就是设计院的线路线形设计，和轨道结构的设计；（2）轨道设备研发，比如扣件、道岔等设备的设计，如专院和铁科设计；（3）养护维修，就是铁路建成后的养护维修，比如调整轨道几何；（4）建设，比如工程单位的铺轨。从事的工作就是这么几类，但部分人员还是集中在现场的养护维修和建设！！！我再明确一下意思，**终学习铁道工程的就业单位主要就是铁路局和工程局。

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 轨道交通服务培养目标本专业培养德、智、体、美发展的，掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识的地铁营运高级综合人才，该专业注重人员素质与能力开发，着力培养学生的公关能力、组织能力和涉外经营能力等。就业方向可在国内大城市从事城际铁路和地铁的站务、票务、乘务与勤务等工作或相关行业工作。课程铁路服务与形体、铁路客运服务礼仪、铁路行车安全、铁路线路与站场、铁路客运组织、铁路客运规章、铁路行车组织、铁路机车车辆、铁路客运安全与路风、铁路客运英语等。

本人城轨专业毕业，毕业前一年就和公司签了订单班，毕业就进了地铁 ，没有体会过找工作的心酸。

1.城市轨道交通运营管理专业，简称城轨专业，毕业主要从事城市轨道交通，主要是地铁。专业偏文科，偏服务学习。

2.在校学习的东西，大多入司之后都要重新学（意思就是学校的大多用不到）但并不意味着你可以不努力，因为即使专业对口，也不是你的同学都可以应聘上，一样是择优录取，专业考试排名成绩，学校担任干部，党员，参加各种活动等等和学习其他专业一样面试时候一样儿重要。

3.相对于其他专业，轨道专业的专业性较强，所以只要你们学校还不错，你学习成绩没有问题，身高不是太矮（面试时男女身高要求不同，每个地铁要求也不同，身高并不单单是为了好看，为了实际工作中处理站台门方便…）就不会找不到工作。 兰州专业热门的轨道高铁学校！

轨道交通行业比较有意思，因为业内比较大的两个人员缺口企业（铁路局、地铁公司）常年所需员工较多，故而形成了独有的职业技术院校，虽然是专科，但是在就业上毫不逊色，定向班非常多，目前听到的比较多的，一个是铁路口的“高铁乘务员”，另外一个是地铁口的“站务员”。虽然就业稳定，但不得不提，由于岗位的基础性，导致其工资待遇较低。与之相比的，非轨道交通类的三本&二本院校同学，来干这行的本身就比较少，如果真的打算来的话，从就业难易角度，也是比不过对口职业技术院校同学的。 兰州新科铁路专业比较好的技工学校。宁夏轨道交通运营管理专业学校地址

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未来，随着高铁外交的推进，中国将更多参与到海外项目建设中去，以提高中国高铁的综合竞争力。近年来，中国开启了“高铁外交”的进程，作为外交政策，中国把东南亚、中亚国家等邻国以及部分欧洲国家作为高铁推销的对象，构建以中国为起点的高速铁路网，扩大对周边国家的影响。目前，中国已经和50多个国家和地区，建立起了高速铁路合作关系，总合同额为260亿美元。  前瞻产业研究院《中国高铁行业深度调研与投资战略规划分析报告前瞻》数据显示，未来10年，世界高铁的建设速度将加快，新增里程将达到一万公里，如果按照每公里3亿元的造价计算，海外高铁基建市场的价值约为3万亿元，高铁设备的市场价值将达到6000亿元左右。未来海外高铁的设备需求量比较可观，将为中国铁路装备提供较好的出口市场空间。

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